Системата за въздушно окачване на Audi – Allroad, се състои от въздушни възглавници, които обграждат амортисьорите вместо конвенционалните спирални пружини. Регулируемото компресиране на въздушното окачване Allroad се осъществява от управляващ модул и въздушен компресор, които се доставят чрез въздушни линии. Този тип настройка на окачването на Audi - Allroad позволява променлива височина на окачването.
Системите за окачване на въздушните възглавници често изискват скъпа поддръжка и много собственици се отчайват когато започнат да изпитват проблеми със своята система за окачване и осъзнаят каква е цената на резервните части и труда. Много от тях търсят бърза корекция, но дори опитен техник ще ви каже, че невинаги е лесно да се установи къде е конкретния проблем. В квалифициран ремонтен център обаче, използвайки специален за целта софтуер – VAG-COM, могат да се прочетат електрическите части на вашата система, които предоставят кодове за грешки, показващи дали сензорите на ниво окачване или компресора се нуждаят от внимание. Този инструмент обаче не може да ви покаже дали има изтичане на въздух в системата, тъй като въздушните линии и самите въздушни възглавници за окачване не са електрически компоненти.
Първата индикация, че нещо може да не е наред в системата, е когато светне лампичката на контролния панел, показваща повреда в системата за управление на въздуха. Друга често срещана индикация е когато предницата или задницата на превозното средство са неравномерни или са съвсем слегнали. При стартиране на двигателя светлините на таблото започват да мигат, което показва, че автомобилът не е в избраното от вас положение. Компресорът се задейства и отнема около пет минути да се постигне необходимото ниво и лампичката да се изключи. Това ускорява износването на компресора и намалява неговата продължителност на експлоатация.
Според специалистите от Smatic.net, въздушното окачване наистина е една от скъпите за поддръжка части на модерните автомобили, особено ако го сменяте изцяло. Това обаче не е необходимо ако имате проблем само с въздушните възглавници, въздушните амортисьори или клапаните. Постоянното огъване на окачването, влагата, причинена от атмосферните условия, или дългогодишната експлоатация на автомобила, например, могат да причинят пукнатини във въздушните възглавници, от които да се изпуска въздух.
В Smatic работят само професионални и специализирани в тази област кадри, които ще установят къде точно е проблемът и ще го отстранят без да ви вкарват в излишни разходи. Ние можем да рециклираме въздушните възглавници на вашия автомобил и да ги заменим с чисто нови такива, гарантирайки ви надеждност и качество.