Изберете език
Social Dude
Internet Technology
Как да разберем дали нашият автомобил е бил удрян и преправян?
Ако колата е възстановена след сериозен инцидент, само експерт може точно да идентифицира промяна в геометрията на каросерията с помощта на специално оборудване - проход. Когато избирате употребяван автомобил без оборудване, препоръчваме да идентифицирате факта на сериозна катастрофа по следните косвени признаци. Понякога е по-добре да се доверите на провесиолен механик от нашият екип на пътна помощ, да прегледа автобомила преди да го закупите.
Боядисани части
Преди да изберете употребявана кола, проверете цвета на всяка част от каросерията. Качественият ремонт на отделни части на тялото на употребяван автомобил не трябва да ви плаши. Но боядисването на няколко съседни части на предната или задната част на тялото, покрива, стълбовете (части на тялото между вратите) и первазите, говорят за сериозен инцидент в миналото. Подобни щети засягат безопасността и цената на употребяван автомобил. Нашият екип от пътна помощ в Сандански може да провери и да ви насочи, преди да закупите вашият автомобил.
Ето защо, преди да изберете машина, препоръчваме да проверите цвета на частите и да зададете уточняващи въпроси на продавача. Ако продавачът крие факта, че употребяваният автомобил е боядисан или твърди, че не е знаел нищо за него, тогава ви съветваме да откажете такъв избор на употребяван автомобил. След покупката е вероятно да срещнете други изненади, за които той „не е знаел".
Съвети ни за това как да изберете правилния автомобил и да идентифицирате боядисани части:
- Проверете цвета на частите на тялото. Тя трябва да бъде еднаква и еднаква от различни ъгли на гледане. По-добре е да гледате няколко съседни части наведнъж, без да се фокусирате върху една. Това ще ви покаже възможни цветови разлики. Важно е да проверите чиста кола при добро осветление - обсъдете това с продавача предварително
Измерете дебелината на лаковото покритие (LCP). Използвайки дебеломер, определете онези части, при които дебелината на боята надвишава стандартната. Дебелината на боята се различава при различните части. Това се дължи на технологичния процес на боядисване на автомобила в завода. Така че дебелината на боядисването на покрива обикновено е по-голяма, отколкото на вратите. Също така дебелината на лаковото покритие е различна за всички производители на автомобили. Средно е 90 - 170 микрометра. Проверете предварително стандартните фабрични показатели в сервизния център на марката или в Интернет.
- Проверете капака на резервоара за гориво. За да изберете боя в специализирани лаборатории, люкът се отстранява и се използва като цветна проба. Ако люкът е бил отстранен, след това върху закрепващите болтове остават следи от инструмента и повреди.
- Проверете гумените уплътнения. След "занаятчийски" ремонт на гумените елементи остават следи от боя. При автомобилите с фабричен тип боядисване върху гумените уплътнения няма следи от боя.
- Намерете чипове и драскотини. Без значение колко внимателно собственикът използва колата, тялото не може да остане в идеално състояние. Ако няма чипове или драскотини, тогава използваната кола най-вероятно е боядисана.
- Проверете гладкостта на покритието. Фабричното покритие предотвратява капенето на боя, лак или неравности. И при боядисване извън завода, прахът или зърната пясък, които остават под лака, попадат върху детайла. Лесно се забелязват, ако прекарате ръката си върху подозрителна зона.
За автора
Marketing Dude
Броят на клавишите на синтезатора определя ширината на звуковия диапазон - броят на октавите, едновременно достъпни за музиканта. Класическата клавиатура за пиано съдържа 88 клавиша (7 пълни октави + 3 клавиша за подконтакт). Но когато свирите повече...
1698 Посещения
Сега на пазара има огромен брой кредитори, които предлагат своите продукти на обществеността. Действителният принцип на тяхната работа е подобен: раздават пари, а след това клиентът ги връща с лихва. Не всичко обаче е толкова просто, колкото изглежда...
860 Посещения
Коментари